Pendant la période désignée d’entretien des ascenseurs, des inspections, le ravitaillement, l’enlèvement de la poussière et les installations de sécurité des composants d’ascenseur en fonctionnement sont effectués. Y compris les essais non destructifs et l’entretien de la lubrification des cordes de traction de l’ascenseur. Quelle est la norme de mise en œuvre de l’entretien des ascenseurs? Les ingénieurs d’entretien de l’ascenseur Meiboda ont résumé l’expérience des travaux d’entretien des ascenseurs pendant de nombreuses années comme suit : 1. Connaître le fonctionnement de l’ascenseur à tout moment, et le panneau d’avertissement doit être affiché lorsque l’ascenseur est arrêté pour maintenance. 2. Donner la priorité aux situations d’urgence. 3. La salle de machine, le treuil, le toit de voiture, la porte de fosse et de hall, la porte de voiture, le mur de voiture, et les panneaux de plancher de doigt d’appel devraient être nettoyés régulièrement pour les garder propres et sanitaires. 4. L’éclairage de la voiture, les feux d’urgence, les dispositifs d’alarme, les boutons, les interrupteurs de commande, etc. doivent être maintenus en bon état et exempts de dommages. 5. Pour les panneaux tactiles de sécurité, la protection photoélectrique et d’autres dispositifs de protection, les actions doivent être maintenues en conformité avec les exigences de conception. 6. Les feux indicateurs, la cloche d’arrivée, le bouton d’appel et l’interrupteur d’incendie à l’extérieur du hall à chaque étage doivent être maintenus en bon état. 7. Les curseurs de porte du hall, le dispositif forcé de fermeture de la porte, les seuils supérieurs et inférieurs de la porte du hall doivent être maintenus propres et la porte ouverte et fermée en douceur. 8. Les seuils supérieurs et inférieurs, les poulies, les composants du couteau de porte, les porte-porte, etc. de la porte de la voiture doivent être flexibles, exempts d’impact et de voix basse. 9. L’éclairage et l’interrupteur du dessus de la voiture, la boîte d’inspection, la fenêtre de sécurité, l’arrêt d’urgence, l’interrupteur du train de sécurité, le dispositif de surcharge et d’autres fonctions doivent être intacts. 10. Les capteurs et les dispositifs d’information sur les arbres doivent être propres et exempts de dommages et de déconnexion. 11. Corde de fil de traction, combinaison d’extrémité de corde, corde de fil de gouverneur de vitesse, avec la tension appropriée, aucune rupture de brin ou mou. 12. Le câble d’accompagnement n’a pas de torsion ou d’enchevêtrement, et le dispositif de la chaîne de compensation n’a pas de mou et de bruit d’impact. 13. Tous les commutateurs de limite, commutateurs de limitation de vitesse, commutateurs de limite, etc., ont des actions flexibles et des fonctions fiables. 14. La machine à traction, le frein, le moteur et la corde métallique de la machine à traction doivent être inspectés et nettoyés en temps voulu. 15. Diverses inspections de l’armoire de commande : dispositif de surcourage, protection en circuit court, contacteur, limiteur de vitesse, liaison des engins de sécurité, observation en temps opportun, inspection régulière et test de liaison au besoin. 16. Observez le système de lubrification et le niveau d’huile dans le temps, et ajoutez de l’huile régulièrement. Éliminez les fuites d’huile à temps.
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