Ascenseur panoramique et touristique à économie d'énergie

Surplombant un paysage infini sur la ville prospère

Le merveilleux paysage urbain est contre le bâtiment, qui est parsemé de l'ascenseur pour ajouter une sensation de vitalité.

1.L'économie d'énergie au volant de l'avenir

Avec l'utilisation de la machine de traction synchrone sans engrenage à aimants permanents, elle rompt les concepts techniques traditionnels; la configuration d'économie d'énergie pilotée par la fréquence vectorielle crée un espace calme pour vous; couplé avec par CS5000 système de contrôle intégré pour montrer la sagesse.

AOLIDA

Brève introduction à la composition

L'ascenseur moderne est principalement composé d'une machine de traction (treuil), d'un rail de guidage, d'un dispositif de contrepoids, d'un dispositif de sécurité (tel qu'un régulateur de vitesse, d'un équipement de sécurité et d'un tampon), d'un système de contrôle de signal, d'une porte de voiture et de hall, etc. Ces pièces sont respectivement installées dans le puits et salle des machines du bâtiment. Habituellement, un entraînement par friction à câble en acier est utilisé. Le câble métallique en acier contourne la roue de traction et les deux extrémités sont reliées respectivement à la voiture et au contrepoids. Le moteur entraîne la roue de traction pour soulever la voiture. L'ascenseur doit être sûr et fiable, une efficacité de transport élevée, un nivellement précis et une conduite confortable. Les paramètres de base de l'ascenseur sont la charge nominale, le nombre de passagers, la vitesse nominale, la taille de la cabine et le type de gaine.

Le système de traction comprend un moteur de traction, une roue de câble de traction, un réducteur, un frein, une base de machine de traction, une roue de rotation, etc. La poulie de traction est installée sur la poutre de traction. La machine de traction d'ascenseur est le mécanisme d'entraînement de l'opération d'ascenseur. À l'aide de la poutre porteuse, il supporte toutes les charges (charge dynamique et charge statique) de tous les composants de levage à mouvement alternatif à travers la roue de câble de traction. La poutre porteuse adopte principalement une structure à poutre en I.

Le système de compensation de suspension est composé de la corde de traction, de la voiture et de toutes les pièces structurelles du contrepoids, de la corde de compensation, de la roue de tension, etc. et les marchandises.

Le système de guidage comprend un rail de guidage et un sabot de guidage pour guider la cabine d'ascenseur et un contrepoids pour se déplacer verticalement.

Le système électrique est le système de contrôle de l'ascenseur, comprenant divers contacteurs, relais, contrôleurs et affichages.

Dispositif de sécurité, limiteur, équipement de sécurité, tampon, divers dispositifs de sécurité de porte, etc.

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