Par définition, un ascenseur est une plate-forme ou une enceinte surélevée et abaissée dans un puits vertical pour le transport de personnes et de marchandises. L'arbre contient l'équipement de fonctionnement, le moteur, les câbles et les accessoires. Les ascenseurs primitifs étaient utilisés dès le troisième siècle avant notre ère et étaient actionnés par l'énergie humaine, animale ou hydraulique. En 1743, un ascenseur personnel à contrepoids est construit pour le roi Louis XV, reliant son appartement de Versailles à celui de sa maîtresse, Madame de Châteauroux, dont les quartiers sont un étage au-dessus du sien.
Ascenseurs du XIXe siècle
À partir du milieu du XIXe siècle environ, les ascenseurs étaient alimentés, souvent à vapeur, et étaient utilisés pour le transport de matériaux dans les usines, les mines et les entrepôts. En 1823, deux architectes nommés Burton et Homer construisirent une"salle ascendante," comme ils l'appelaient. Cet ascenseur rudimentaire était utilisé pour amener les touristes payants sur une plate-forme offrant une vue panoramique sur Londres. En 1835, les architectes Frost et Stuart construisirent le"Teagle," un ascenseur à courroie, à contrepoids et à vapeur qui a été développé en Angleterre.
En 1846, Sir William Armstrong introduisit la grue hydraulique et au début des années 1870, des machines hydrauliques commencèrent à remplacer l'ascenseur à vapeur. L'ascenseur hydraulique est soutenu par un piston lourd, se déplaçant dans un cylindre, et est actionné par la pression d'eau (ou d'huile) produite par les pompes.
Les freins d'ascenseur d'Elisha Otis
En 1852, l'inventeur américain Elisha Otis a déménagé à Yonkers, New York pour travailler pour l'entreprise de bedstead of Maize& Brûle. C'est le propriétaire de l'entreprise, Josiah Maize, qui a inspiré Otis à commencer à concevoir des ascenseurs. Maize avait besoin d'un nouveau dispositif de levage pour soulever des équipements lourds jusqu'à l'étage supérieur de son usine.
En 1853, Otis fait la démonstration d'un monte-charge équipé d'un dispositif de sécurité pour éviter les chutes en cas de rupture d'un câble porteur. Cela a accru la confiance du public dans de tels dispositifs. En 1853, Otis a créé une entreprise de fabrication d'ascenseurs et a breveté un ascenseur à vapeur.
Pour Josiah Maize, Otis a inventé quelque chose qu'il a appelé un&"Amélioration du frein d'ascenseur d'appareil de levage &" ; et a fait la démonstration de sa nouvelle invention au public lors de l'exposition Crystal Palace à New York en 1854. Au cours de la démonstration, Otis a hissé la cabine d'ascenseur jusqu'au sommet du bâtiment, puis a délibérément coupé les câbles de levage de l'ascenseur. Cependant, au lieu de s'écraser, la cabine d'ascenseur a été arrêtée à cause des freins qu'Otis avait inventés. Alors qu'Otis n'a pas réellement inventé le premier ascenseur, ses freins, utilisés dans les ascenseurs modernes, ont fait des gratte-ciel une réalité pratique.
En 1857, Otis et la Otis Elevator Company ont commencé à fabriquer des ascenseurs pour passagers. Un ascenseur à vapeur a été installé par les frères Otis dans un grand magasin de cinq étages appartenant à EWHaughtwhat& Compagnie de Manhattan. C'était le premier ascenseur public au monde'.
Biographie d'Elisée Otis |
Elisha Otis est né le 3 août 1811 à Halifax, Vermont, le plus jeune de six enfants. À l'âge de vingt ans, Otis a déménagé à Troy, New York, et a travaillé comme conducteur de wagon. En 1834, il épousa Susan A. Houghton et eut deux fils avec elle. Malheureusement, sa femme est décédée, laissant Otis un jeune veuf avec deux jeunes enfants.
En 1845, Otis a déménagé à Albany, New York, après avoir épousé sa seconde épouse, Elizabeth A. Boyd. Otis a trouvé un emploi en tant que maître mécanicien fabriquant des sommiers pour Otis Tingley& Société. C'est ici qu'Otis a commencé à inventer. Parmi ses premières inventions figuraient un frein de sécurité ferroviaire, des retourneurs de rails pour accélérer la fabrication de rails pour lits à baldaquin et la roue de turbine améliorée.
Otis est mort de diphtérie le 8 avril 1861 à Yonkers, New York.
Ascenseurs électriques
Les ascenseurs électriques sont entrés en service vers la fin du 19ème siècle. Le premier a été construit par l'inventeur allemand Werner von Siemens en 1880. L'inventeur noir,Alexander Miles, a breveté un ascenseur électrique (US Pat#371.207) le 11 octobre 1887.
Bellis, Marie."L'histoire des ascenseurs de haut en bas." ThoughtCo, 28 août 2020, thinkco.com/history-of-the-elevator-1991600.
